Quatre méthodes de traitement pour les tubes soudés en titane
Il existe généralement quatre méthodes de fabrication de tubes soudés en titane :
1. Tubes en titane soudés par plaque pressée : par rapport au style "shrimp waist" à soudures multiples, ce type de tube en titane a moins de soudures. Cependant, le processus de pressage est plus compliqué, nécessitant un grand nombre de moules, consommant plus de matériau et impliquant plus d'étapes. Les soudures affectent toujours la résistance à la corrosion et l'apparence n'est pas idéale.
2. Style de soudure multiple (communément appelé style "shrimp waist") : cette méthode implique un processus de fabrication complexe, consistant généralement à couper le tuyau en plusieurs sections aux extrémités biseautées et à les souder ensemble, ou à dérouler le tuyau en plusieurs segments à souder puis à les enrouler pour leur donner forme. Ce processus génère beaucoup de déchets et comporte un grand nombre de soudures. Les soudures réduisent considérablement la résistance à la corrosion, augmentent le risque de fuite, entraînent une mauvaise apparence et rendent la surface intérieure irrégulière, ce qui augmente la résistance à la transmission et améliore la corrosion par érosion inverse, réduisant ainsi la durée de vie du tuyau.
3. Estampage des tubes en titane : ces tubes en titane ressemblent aux tubes en titane étirés, mais le processus de fabrication consiste à estamper les ébauches de tubes à l'aide d'une matrice sur une presse à emboutir. Au cours de ce processus, l'arrière du tube est étiré et aminci, tandis que la face intérieure du tube est comprimée et épaissie, ce qui entraîne une épaisseur de paroi inégale ou des plis. Pendant l'utilisation, l'arrière du tube est sujet à la corrosion érosive et, en raison de la finesse de la paroi arrière, il peut s'user rapidement, ce qui réduit considérablement la durée de vie globale du tube.
4. Tubes en titane coulé : bien que ces tubes soient sans soudure, l'épaisseur de la paroi (au moins 5 mm) n'est pas compatible avec l'épaisseur de la paroi du tube (2 mm à 4 mm), ce qui entraîne une résistance accrue à la transmission. De plus, la finition de surface est médiocre et il existe des défauts internes importants tels que des trous de gaz générés pendant la coulée, ce qui affecte gravement la résistance à la corrosion et la durée de vie.
Les méthodes de fabrication de tubes en titane décrites ci-dessus ne répondent pas entièrement aux exigences actuelles, c'est pourquoi l'avènement des tubes en titane extrudés a été rapidement accepté et favorisé par les utilisateurs. Les tubes en titane extrudés sont fabriqués à partir de billettes de tubes en titane sans soudure, qui sont façonnées dans une presse d'extrusion spécialisée, le diamètre du tube étant inférieur à la taille du produit final. Pendant le processus de formage, la billette de tube se dilate. L'analyse des contraintes montre que différentes parties du tube subissent des contraintes différentes, mais sous compression biaxiale (compression axiale, compression radiale et étirement circonférentiel), la contrainte reste dans un état de traction tout au long du processus.
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